Wissenswertes

Handwerkzeuge im Vegetationsbrandeinsatz sind Werkzeuge, die Du ohne Wasser händisch einsetzen kannst. Dazu zählen geeignete Patschen, Schaufeln, Rechen, Hacken, Äxte usw. Geeignet sind meist Werkzeuge, die speziell für den Vegetationsbrand entwickelt wurden (Pulaski-Axt, McLeod, Torga, Gorgui, Maga…). Feuerpatschen sind in verschiedenen Formen und aus verschiedenen Materialien erhältlich.

Feuerpatschen: eignen sich zum Ausstreichen oder Ausschlagen von Flammen.

Schaufeln (spitz zulaufend, ggfs. mit Sägezahnrand): eignen sich zum Anlegen von Wundstreifen und zum Sandwurf auf den Feuersaum.

Maga, Gorgui, Torga: Multifunktionswerkzeug zum Entfernen von Vegetation, Anlegen von Wundstreifen, Trennen von verbranntem und unverbranntem Brennstoff, Nachlöscharbeiten.

Um die Risiken für Deine Einsatzkräfte gering zu halten, musst Du das Feuer umfassend erkunden und alle maßgebenden Faktoren (siehe Grundlagen) in die Beurteilung einbeziehen. Die Gefahren der Einsatzstellen beziehst Du natürlich in Deine Beurteilung mit ein.

Atemgifte: diese können sich in der Regel nicht so anreichern wie bei einem Gebäudebrand. Den längeren Aufenthalt im Rauch solltest Du aber vermeiden, ebenso wie die Dir anvertrauten Einsatzkräfte.

Angstreaktion: kann bei plötzlicher Lageverschlechterung vorkommen, wenn Deine Einsatzkräfte für die Vegetationsbrandbekämpfung nicht ausreichend ausgebildet und erfahren sind.

Ausbreitung: wird begünstigt bzw. beeinflusst durch Windzunahme, Windrichtungswechsel, Brennstoffwechsel, Tageszeit, Spotfeuer / Funkenflug, Hangneigung und Hangausrichtung, falsche Taktik und andere Faktoren

Einsturz (auch Absturz): Herunterbrechen von Ästen oder ganzen Kronen (z. B. sturmgeschädigt), Umstürzen von Bäumen (Totholz oder abgebrannte Wurzeln); Absturz von Einsatzkräften in extremen Hanglagen; Absturz von Geröll durch Wegbrennen haltgebender Vegetation. Dein Blick und auch der Blick Deiner Einsatzkräfte muss immer wieder auch nach oben gehen.

Erkrankung / Verletzung: Dehydrierung als Kombination aus fehlendem Trinken und hoher Belastung; Hitzschlag als Folge unangemessener PSA; Sonnenstich aus Mangel an Kopfbedeckung; Stolpern, Stürzen, Ausrutschen als Folge von mangelnder Trittsicherheit, unangemessenem Schuhwerk, Erschöpfung; Brandverletzungen als Folge von Nichtbeachtung Kontrollschwelle, Änderung von Bedingungen…; Tiere und Pflanzen (Zeckenbisse, Wespenstiche, Herkulesstaude u. a.)

Elektrizität: Freileitungen können durch den Wasserstrahl des Strahlrohres getroffen werden, in starkem Rauch Lichtbögen erzeugen, in starker Flammenbeaufschlagung reißen, durch umstürzende Bäume zu Boden gerissen werden; Masten können durch starke Hitzeeinwirkung einknicken

Explosion: Flächen können durch Munition und Munitionsreste belastet sein, liegengelassene Spraydosen und Gaskartuschen können explodieren, Gastanks an Gebäuden können gefährdet sein

Schuhwerk:
fester Halt des Fußes, hoher Schaft, Zehenschutz, Durchtrittschutz

Hose:
einlagig, flammhemmend, widerstandsfähig, gut sichtbar, atmungsaktiv

Jacke:
einlagig, flammhemmend, widerstandsfähig, gut sichtbar, hochschließender Kragen, atmungsaktiv

Helm:
möglichst leicht, mit dichtschließender Brille und umlaufendem Halstuch, bestenfalls mit Stirnlampe

Handschuhe:
aus Leder / Gewebe (kein Kunststoff)

Atemschutz:
FFP2- oder FFP3-Maske oder Maske mit Schraubfilter

Flammschutzhaube optional:
nur bei direktem Einsatz am Feuer über begrenzten Zeitraum zu tragen.

Je nach Bedarf: Funkgerät (Truppführer), Fernglas (Beobachter), Erste-Hilfe-Kit, Trillerpfeife, weitere Trinkflaschen.

L:
Lookout / Beobachtungsposten

A:
Anchorpoint / Ankerpunkt

C:
Communications / Kommunikation

E:
Escape Route / Fluchtweg

S:
Safety Zone / Sicherheitszone

Flüssigkeitsbedarf:
1l pro Stunde und Einsatzkraft; Du als Einheitsführer achtest auf ausreichende Flüssigkeitszufuhr Deiner Einsatzkräfte und ordnest rechtzeitige Pausen an; als Einsatzleiter organisierst Du sehr rechtzeitig Nachschub an Getränken (Wasser oder isotonische Getränke mit sehr wenig oder ohne Kohlensäure).

Einen möglichen medizinischen Notfall solltest Du bei größeren Einsatzlagen mitberücksichtigen. Dazu forderst Du einen Hintergrund-RTW zur Eigensicherung mit an. Ein möglicher Hubschrauberlandeplatz ist eventuell zu erkunden bzw. einzurichten.

Ein medizinischer Notfall ist ein eigener Einsatzabschnitt und damit von einem eigenen Einsatzabschnittsleiter (EAL) zu betreuen.

Hygieneboards in den Fahrzeugen sind konsequent zu benutzen, insbesondere am Beginn von Pausen und vor der Einnahme von Speisen und Getränken. Bei größeren oder längeren Einsätzen lässt du als Einsatzleiter eine entsprechende Logistik frühzeitig anfordern und aufbauen.

Da es sich bei einem Vegetationsbrand nicht um ein stationäres Ereignis handelt, stehst Du als Führungskraft vor einer Reihe von besonderen Herausforderungen. Eine davon kann die räumliche Ausdehnung und daraus resultierend die Unübersichtlichlkeit des Einsatzgebietes sein.

Daher ist eine funktionierende Kommunikation immens wichtig. Vorgehen lässt Du nur in klar definierten Teileinheiten. Jede Teileinheit kannst Du über Funk erreichen. Eine Trillerpfeife für jede Einsatzkraft ist sinnvoll.

Die Brandbekämpfung aus der Luft kann immer nur eine Unterstützung der Maßnahmen am Boden sein. Ohne Dein wirksames Nacharbeiten am Boden verpufft die Wirkung des Löschmittelabwurfes.

Besonders wirksam ist meist der Erstangriff des Luftfahrzeuges auf entstehende Feuer, wenn Bodenmannschaften noch im Anmarsch sind.

Wenn die Umlaufzeiten der einzelnen Luftfahrzeuge zu lang werden aufgrund fehlender Infrastruktur, leidet die Wirksamkeit massiv.

Ebenso sind Abwurfhöhen über 500m, z. B. über munitionsbelasteten Flächen, wirkungslos.

Der Abwurf von größeren Mengen Wasser aus der Luft kann die Brandausbreitung verlangsamen, die Feuerintensität mindern und damit eine Angriffsmöglichkeit für Deine Einsatzkräfte am Boden schaffen oder erleichtern. Im günstigsten Fall erfolgt der Abwurf aus der Luft als Erstangriff (initial attack). Die nachrückenden Bodenmannschaften müssen dann „nur“ noch die Nachlöscharbeiten erledigen.

Um einen sicheren Flugbetrieb zu gewährleisten, musst Du eine Infrastruktur in geeignetem Maß aufbauen. Dazu gehören sichere Landeplätze mit entsprechenden An- und Abflugzonen, Lastaufnahmeplätze, ggfs. Feldbetankungsplätze, Brandschutz- und TH-Einheiten, Wasserrettung für Wasseraufnahmeplätze über offenem Gewässer usw.

Den Drohnenbetrieb musst Du einstellen lassen, wenn Luftfahrzeuge an der Einsatzstelle fliegen. Ebenso kann über offizielle Bundesstellen ein Flugverbot für andere Luftfahrzeuge über dem Einsatzgebiet erbeten werden.

Am Boden musst Du einen taktischen Abwurfkoordinator als Einweiser für die Luftfahrzeugführer haben. Er veranlasst auch den Rückzug der Bodenmannschaften aus dem Abwurfbereich. Er allein gibt den Abwurfbereich auch wieder frei. Der Sicherheitsbereich beträgt 20 bis 30m beiderseits der Flugachse. Gefahren bestehen hier durch das direkte Auftreffen des Wassers und durch brechende Äste und Baumkronen.

Luftfahrzeuge sind im Einsatz sehr teuer. Die Anforderung hat daher nach festen Regularien und Zuständigkeiten zu erfolgen. Ansonsten kann es auch für Dich teuer werden.

Der Einsatz selbst kann durch starken Wind oder Rauchentwicklung beeinträchtigt werden. Luftfahrzeuge an sich bringen schon zusätzliche Gefährdungen an die Einsatzstelle. Ein Teil dieser Gefährdungen kann durch Kommunikation, Vorbereitung und Ausbildung aufgefangen werden.

Es gibt mehrere Einsatzmöglichkeiten für Luftfahrzeuge:

a.
direkter Löscheinsatz (Wasserabwurf auf die Brandstelle)

b.
indirekter Löscheinsatz (Abwurf von Retardant zur Begrenzung einer Ausbreitung)

c.
Wassertransport zu Behältern in schwer zugänglichen Gebieten (von dort konventioneller Löschangriff)

d.
Material- und Personentransport

Der Abwurf sollte grundsätzlich in Windrichtung entlang des Feuersaums erfolgen. Ein kettenartiger Abwurf mit Überlappung ist von Vorteil. Deine Bodenmannschaften müssen sofort nach Freigabe der Fläche nachsetzen, um den Löscherfolg zu garantieren.

Ein vorbeugender Abwurf auf das „Grüne“ ist wirkungslos. Dieser sogenannte indirekte Löschangriff ist nur sinnvoll bei der Verwendung von Retardant.

Der Abwurfstreifen sollte in der Regel zu 2/3 im „Grünen“ und zu 1/3 im „Schwarzen“ liegen. Flughöhe und Fluggeschwindigkeit richten ich nach der Art des Brennstoffes. Das letzte Wort hat aber immer der Pilot, da er die Verantwortung für sein Luftfahrzeug trägt.

Der Schwebeflug über dem Feuer ist zu vermeiden, auch bei der Bekämpfung von Spotfeuern. Ein derartiger Schwebeflug würde das Feuer anfachen und Glutpartikel ins „Grüne“ verteilen. Im Übrigen wäre ein Hubschrauber dort direkter Thermik, Schadstoff- und Rußbelastung ausgesetzt. Im schlimmsten Fall kommt es durch den verringerten Sauerstoffgehalt der Luft zu Leistungseinbußen oder Ausfällen der Triebwerke.

Der Schwebeflug über dem Feuer ist zu vermeiden, auch bei der Bekämpfung von Spotfeuern. Ein derartiger Schwebeflug würde das Feuer anfachen und Glutpartikel ins „Grüne“ verteilen. Im Übrigen wäre ein Hubschrauber dort direkter Thermik, Schadstoff- und Rußbelastung ausgesetzt. Im schlimmsten Fall kommt es durch den verringerten Sauerstoffgehalt der Luft zu Leistungseinbußen oder Ausfällen der Triebwerke.

Der Abwurfstreifen sollte in der Regel zu 2/3 im „Grünen“ und zu 1/3 im „Schwarzen“ liegen. Flughöhe und Fluggeschwindigkeit richten ich nach der Art des Brennstoffes. Das letzte Wort hat aber immer der Pilot, da er die Verantwortung für sein Luftfahrzeug trägt.

Der Abwurf sollte grundsätzlich in Windrichtung entlang des Feuersaums erfolgen. Ein kettenartiger Abwurf mit Überlappung ist von Vorteil. Deine Bodenmannschaften müssen sofort nach Freigabe der Fläche nachsetzen, um den Löscherfolg zu garantieren.

Ein vorbeugender Abwurf auf das „Grüne“ ist wirkungslos. Dieser sogenannte indirekte Löschangriff ist nur sinnvoll bei der Verwendung von Retardant.

Es gibt mehrere Einsatzmöglichkeiten für Luftfahrzeuge:

a.
direkter Löscheinsatz (Wasserabwurf auf die Brandstelle)

b.
indirekter Löscheinsatz (Abwurf von Retardant zur Begrenzung einer Ausbreitung)

c.
Wassertransport zu Behältern in schwer zugänglichen Gebieten (von dort konventioneller Löschangriff)

d.
Material- und Personentransport

Luftfahrzeuge sind im Einsatz sehr teuer. Die Anforderung hat daher nach festen Regularien und Zuständigkeiten zu erfolgen. Ansonsten kann es auch für Dich teuer werden.

Der Einsatz selbst kann durch starken Wind oder Rauchentwicklung beeinträchtigt werden. Luftfahrzeuge an sich bringen schon zusätzliche Gefährdungen an die Einsatzstelle. Ein Teil dieser Gefährdungen kann durch Kommunikation, Vorbereitung und Ausbildung aufgefangen werden.

Am Boden musst Du einen taktischen Abwurfkoordinator als Einweiser für die Luftfahrzeugführer haben. Er veranlasst auch den Rückzug der Bodenmannschaften aus dem Abwurfbereich. Er allein gibt den Abwurfbereich auch wieder frei. Der Sicherheitsbereich beträgt 20 bis 30m beiderseits der Flugachse. Gefahren bestehen hier durch das direkte Auftreffen des Wassers und durch brechende Äste und Baumkronen.

Um einen sicheren Flugbetrieb zu gewährleisten, musst Du eine Infrastruktur in geeignetem Maß aufbauen. Dazu gehören sichere Landeplätze mit entsprechenden An- und Abflugzonen, Lastaufnahmeplätze, ggfs. Feldbetankungsplätze, Brandschutz- und TH-Einheiten, Wasserrettung für Wasseraufnahmeplätze über offenem Gewässer usw.

Den Drohnenbetrieb musst Du einstellen lassen, wenn Luftfahrzeuge an der Einsatzstelle fliegen. Ebenso kann über offizielle Bundesstellen ein Flugverbot für andere Luftfahrzeuge über dem Einsatzgebiet erbeten werden.

Der Abwurf von größeren Mengen Wasser aus der Luft kann die Brandausbreitung verlangsamen, die Feuerintensität mindern und damit eine Angriffsmöglichkeit für Deine Einsatzkräfte am Boden schaffen oder erleichtern. Im günstigsten Fall erfolgt der Abwurf aus der Luft als Erstangriff (initial attack). Die nachrückenden Bodenmannschaften müssen dann „nur“ noch die Nachlöscharbeiten erledigen.

Wenn die Umlaufzeiten der einzelnen Luftfahrzeuge zu lang werden aufgrund fehlender Infrastruktur, leidet die Wirksamkeit massiv.

Ebenso sind Abwurfhöhen über 500m, z. B. über munitionsbelasteten Flächen, wirkungslos.

Die Brandbekämpfung aus der Luft kann immer nur eine Unterstützung der Maßnahmen am Boden sein. Ohne Dein wirksames Nacharbeiten am Boden verpufft die Wirkung des Löschmittelabwurfes.

Besonders wirksam ist meist der Erstangriff des Luftfahrzeuges auf entstehende Feuer, wenn Bodenmannschaften noch im Anmarsch sind.